海運代理的出口業(yè)務環(huán)節(jié)
在貨代業(yè)務的激烈競爭中，大多數(shù)貨代都是通過廣告、以及好的服務等手段來爭取更多的貨物。通過各種回扣、隱性克扣等手段降低運費或爭取貨源也是有用的。大型貨代與班輪公司和貨主有臨時或長期的代理協(xié)議，既能保證班輪公司的利益，又能保證貨物的及時交付。
(一)招攬貨物
在貨代業(yè)務的激烈競爭中，大多數(shù)貨代都是通過廣告、以及好的服務等手段來爭取更多的貨物。通過各種回扣、隱性克扣等手段降低運費或爭取貨源也是有用的。大型貨代與班輪公司和貨主有臨時或長期的代理協(xié)議，既能保證班輪公司的利益，又能保證貨物的及時交付。
(2)預訂空間
一般貨主提前向船公司或貨代申報計劃，在規(guī)定時間內(nèi)向船公司或貨代提交具體訂艙單。
(3)裝運前的準備
一般情況下，根據(jù)訂艙傭金，船公司會在規(guī)定時間內(nèi)到達規(guī)定港口裝貨。在船舶到達港口之前，貨運代理須做好以下裝運準備。
①根據(jù)不同港口簽發(fā)的所有訂艙托運單的提單號寫下船名，根據(jù)訂艙托運單的內(nèi)容編制船舶清單，制作清潔提單。
②將訂艙托運單連同提貨單一起提交給船務代理簽字，以便船務代理及時準備船務清單和繪制配載草圖。
③貨代應在裝船前或船舶到達港口前在港口收集全部貨物，以便船舶到達后及時裝船。
(4)貨運代理應出示全套報關文件(包括報關單、出庫單或裝箱單，以及所需的官方證明，如許可證、商檢證、免疫證等。)裝船前交給海關，海關核實后才能進行裝船。
⑤到港船舶須適合裝運貨物。特殊情況下，應向商檢機構(gòu)申請船舶檢驗，并出具適裝證書。
(4)裝運
裝貨時，貨代應派人在裝貨現(xiàn)場監(jiān)督裝貨，在裝貨現(xiàn)場做好記錄，掌握進度，及時處理事故，維護貨主利益，保證裝貨質(zhì)量。
(五)船舶離開崗位后的善后工作
船舶離港后，貨代應做好以下善后工作。
1.發(fā)送提單。貨代將清潔提單和大副收據(jù)交換給船代，并及時將提單發(fā)給托運人，保證及時結(jié)匯。
2.處理關閉、短缺或丟失的貨物。如果貨物沒有及時送達或者因為單證不規(guī)范而無法報關，就需要通關。在分批裝運的情況下，有些貨物已經(jīng)裝運，有些貨物由于短缺或損壞而沒有裝運，這種情況稱為短裝；如果不能分批或集裝箱運輸，整批貨物或整箱貨物就不能裝上船，這叫漏裝。
船舶離港后，貨運代理應及時向發(fā)貨人發(fā)出清關和短裝通知，以便發(fā)貨人及時處理。對于需要復運的貨物，發(fā)貨人應重新開具托運單進行登記；應該安排Z早的航程來彌補貨物的不足。
3.發(fā)送出發(fā)電報。船舶離港后，應立即向收貨人發(fā)出離港電報。電報內(nèi)容包括信用證號或合同號、毛重、凈重、金額、商品名稱、船名、裝運日期、開航日期等。以便收貨人可以準備交貨。
4.總結(jié)航程。貨運代理應在船舶離港后及時作出航次總結(jié)，以備參考。
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